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dartyduck:
Mon ancien lieu de travail :

http://www.youtube.com/v/k0XUMAzgkdU?fs=1&hl=fr_FR

ned flanders:
DD, une question.
Ces modeles de tests severisés , qu'est ce qu'ils deviennent une fois leur carriere effectuée ? car apparemment il ont 20 ou 30000km au compteur quand ils ont fini les tests.
j'imagine que le prix doit pas etre enorme vu l'usure prematurée p/r a l'age et au kmtrage ?
de plus c'est pas des protos mais obligatoirement des produits finis comme la voiture de mr toulmonde donc commericlaisable par la suite ?

dartyduck:

--- Citation de: le sodomite Flanders le 27/09/10 19:37 ---DD, une question.
Ces modeles de tests severisés , qu'est ce qu'ils deviennent une fois leur carriere effectuée ? car apparemment il ont 20 ou 30000km au compteur quand ils ont fini les tests.
j'imagine que le prix doit pas etre enorme vu l'usure prematurée p/r a l'age et au kmtrage ?
de plus c'est pas des protos mais obligatoirement des produits finis comme la voiture de mr toulmonde donc commericlaisable par la suite ?

--- Fin de citation ---

ces modeles sont des protos. Le scotch c'est pour masque/casser les lignes pour créer un effet d'optique. Ces voitures n'ont pas autant de km que tu le penses, et une fois la batterie de tests finie, elles sont bennées. Ces véhicules ont trop souffert pour etre vendables. Seules les voiturs produites en usine à cadence normale sont vendues.
Jamais renault ne prendra le risque de mettre sur le marché des véhicules qui ont autant souffert.

ned flanders:
ok thx :D

Bitman:
hey mout [:hobes]

http://www.koreus.com/video/stress-permis-moto

FAiRLiGHT:
pt1 le naze :D

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