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ned flanders:
mouarf, c'est vrai que je me pose la question de savoir pourquoi les ambulances ne sont pas en slick ...
relis avec le doigt © :
'en pro' j'ai écrit :)
mais en grand gestionnaire des depenses , je comprends qu'entre du michelin top qui s'use en 50000km et du bridgestone mort en 25000, il est logique pour une entreprise de payer deux fois pus souvent des pneus :)
c'est juste un poste a env. 8000€ par an selon le livre des comptes les pneus chez moi :) autant dire rien comparé a ta grande experience en le domaine.
puis le passer a 16000€ devrait surement relancer tout un pan de l'économie n'est ce pas ?
c'est bien connu une entreprise privée ne doit SURTOUT pas faire de bénéfice ! il faut que tout soit reinjecté dans d la depense inutile :jap: comme ca c'est depot de bilan asuré :)
des fois je parle simpelment de choses ici dont tu n'as meme pas conscience, je perds mon temps, donc je file au lit.
on dirait que j'ai une conversation d'adulte avec des mots d'enfants a un lapin de 6 semaines :)
megastef:
--- Citation de: le sodomite Flanders le 20/09/10 23:21 ---bridgestone en pro ce sont des pneux qui s'usent trop vite donc c'est de la fiente .
pirelli c'est des vendeurs de calendriers tout au plus ...
meme en pneus t'as des gouts de fiente !
c'est beau.
--- Fin de citation ---
Pour Bridge, c'est marrant, mon beau frère qui a une entreprise de transports d'agrégats (camions bennes de cailloux, pour les noobs), y trouve son compte avec les Bridge, qui sont plus rentables pour lui que les mich. Affaire de gamme, de produit, etc... surement
megastef:
--- Citation de: KTN91 le 20/09/10 23:34 ---"Des pneus qui s'usent trop vite"
Ah ouais, t'es comme tous les riches de ce forum en fait, t'es un radin qui préfère la longévité au grip.
--- Fin de citation ---
on en reparle le jour ou tu feras plus de 50kkm par an, hein ;)
ned flanders:
--- Citation de: megastef le 20/09/10 23:42 ---
Pour Bridge, c'est marrant, mon beau frère qui a une entreprise de transports d'agrégats (camions bennes de cailloux, pour les noobs), y trouve son compte avec les Bridge, qui sont plus rentables pour lui que les mich. Affaire de gamme, de produit, etc... surement
--- Fin de citation ---
bien sûr la gamme ! :D
pour avoir tout essayé je maintiens qu'aucun pneu du marché n'est meilleur que l'agilis51 et l'agilis81 de michelin sur du pneu a flanc renforcés ( ou pneus C) en diam 16
puis camion c'est a part vu que michelin ne vends pas ses pneus mais vendent un droit d'utilisation avec assurance, depannage sur site, etc etc ... ( a confirmer)
megastef:
bah voilà, en utilitaire, je ne te contredirai pas, il est évident que la sélection se fait assez facilement, vu les bornes que tu mets à tes pneus ;)
SaVio:
nankang c'est bien ? [:topacdebiere]
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