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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
KTN91:
La ninja 250 c'est vraiment génial pour les trajets quotidiens :D
Tu la jette à droite à gauche comme une derbi et le moteur est très très souple sans pour autant être creux quand t'as besoin de lui...
Je comprends pas ceux qui achètent des scoots :D
ned flanders:
--- Citation de: megastef le 19/09/10 22:49 ---
mots clés: conduite habituelle , madame stef, runflat, crevaison, absence roue de secours, pneus runflat 18" hors de prix
--- Fin de citation ---
Edition/rechercher/remplacer mots clés : conduite habituelle , madame stef, runflat, crevaison, absence roue de secours, pneus runflat 18" hors de prix
/ peu importe la conduite, peu importe mr ou mme, runflat c'est de la dauche tres chere, tubeless creve rarement, prevoir bombe antucrevaison ou galette, pneu tubeless meilleur marchés a perfs equivalentes.
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Rajesh Koothrappali:
--- Citation de: Neoryuki le 20/09/10 10:56 ---Ca te lf ait à tous les regimes, ou juste quand tu sollicites le bloc un peu plus ?
Si ca le fait tout le temps, ca peut venir d'un organe de roulement ( roulement, cardan, rotule ), si c'est à l'acceleration uniquement, c'est peut etre un prob sur le turbo ou autre, mais la je cede la parole aux experts
--- Fin de citation ---
Uniquement à l'accélération. Mais si je la prends elle passe au garage Toyota en garantie avant l'achat
ned flanders:
elle creve souvent ta femme ?
parce que que a part quand le pneu est en fin-fin de vie c'est plutot rare de nos jours :o
KTN91:
J'ai crevé ce w.e avec un pneu quasi neuf.
T'as de la chance de vivre dans un monde où les turbos cassent pas et où les pneus crèvent pas, mais malheureusement ce sont des choses qui arrivent dans la vraie vie Kunks.
a poil laineux:
--- Citation de: Neoryuki le 20/09/10 10:56 ---Ca te lf ait à tous les regimes, ou juste quand tu sollicites le bloc un peu plus ?
Si ca le fait tout le temps, ca peut venir d'un organe de roulement ( roulement, cardan, rotule ), si c'est à l'acceleration uniquement, c'est peut etre un prob sur le turbo ou autre, mais la je cede la parole aux experts
--- Fin de citation ---
un clac clac a froid, ca vient d'un jeu important qui diminue une fois le moteur chaud. Si c'est proportionnel a la vitesse, c'est un pb de boite/pont/cardan, si c'est proportionnel au régime moteur ca peut etre des poussoirs méca avec beaucoup de jeu (pas méchant, faut juste vérifier qu'il y a bien des poussoirs méca), des AAC qui martellent les soupapes, ou une bielle/ un piston dans le sac.
Sauf qu'une bielle/ un piston dans le sac, je te souhaite bien du courage pour le faire passer en garantie. Si c'est ca, ca peut casser a tout moment comme ca peut rester tel quel, et a moins de sortir et faire démonter le bloc par un mécano accompagné d'un expert, aucune change de le faire prendre en charge. Ce que tu ne feras pas, parce que ca veut dire que ta voiture bouge pas pendant 2 ans. Oh, et les frais d'expertises sont a ta charge (hop la 2500€ de MO du mécano + frais d'experts).
Dans tous les cas, un probleme a ce niveau, ca veut dire que le moteur a déja fait une surchauffe et/ou a manqué d'huile. Donc par principe, je fuis .
--- Citation de: megastef le 20/09/10 12:04 ---
Namé c'est la voiture de Madame. Donc runflat, c'est bien, elle qui se ballade par monts et par vaux dans les régions très densément peuplées que sont les champs entre provins et meaux: une crevaison avec roue de secours ou même bombe anti-crevaison, c'est l'assurance pour moi d'un savon carabiné par téléphone, pour décharger le stress.
Donc, les runflat c'est bieng :)
Et sinon, dans la taille que j'avais (255/35/18), jamais trouvé autre chose que du mich ou du bridge :/
--- Fin de citation ---
87€ (d'habitude ils ont le runflat, la ils l'ont pas, c'est rare):
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=40115423.125.22771&typ=D-103755&ranzahl=4&Breite=255&Quer=35&Felge=18&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125&sowigan=So
--- Citation de: megastef le 20/09/10 12:07 ---Et là, sur la 320, j'ai du 225/50/16 en RFT et je vais les remplacer par les 205/55 qui sont la monte de base, ca coute bien moins cher (et 205, c'est parfait pour l'usage de la conductrice: moins d'aquaplaning, etc... ).
Je voudrais aussi me faire un jeu en Neige avec des jantes tôle, ca serait impeccable, mais je ne trouve pas de site qui te vendes les jantes tôle avec RFT (et chez BM, ils vont nous assassiner coté prix).
--- Fin de citation ---
Mais y'a PAS de jante spécifique runflat, y'a que la techno michelin de daube qui demandait des jantes spéciales...
Le 16" c'est cher d'une maniere générale, le 15 et le 17" ca coute pas grand chose.
53€ (idem que l'autre en 18") :
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=89413396.125.18396&typ=R-106021&ranzahl=4&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=125&sowigan=So
Dans tous les cas, c'est ton choix, si ta femme est insupportable quand elle creve un pneu, tu peux lui rappeler que c'est de SA faute qu'elle a crevé, et que si elle veut du runflat elle le paye, a 600+€ de surcout ca va la faire un p(n)eu réfléchir [:spamafote]
Maintenant si tu veux qu'elle te foute la paix, tu raques et tu te plains pas, assumes tes choix [:spamafote]
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