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hobes:
aquasta ventilo hs , le calorstat il gere l'ouverture du circuit de refroidissement

il peut etre hs en position fermé et provoqué une surchauffe non detecté par l'aquasta ventilo , mais si en commande manuel la temperature moteur diminue rapidement alors c'est l'aquastat qui est mort

a poil laineux:
a changer rapidement sinon ca va faire boom, un moteur refroidit pas tout seul en dessous de 40km/h généralement.

Pour éviter les problemes en attendant la réparation : chauffage a fond. mais faut faire vite sinon ca sera un jdc en prime au minimum (c'est le premier truc qui lache dans une surchauffe moteur)

mout:
j'ai tourné 6mois sans ventilo moteur ni ventilo de chauffage avec ma golf 3 à l'epoque :d

broukmout:
moi j'ai fais un demi tour de periph en plein été chauffage à fond parce que le carlostat avait rendu l'ame et que donc mon circuit de refroidissement restait fermé...

broukmout:
putain la prevention routière à une époque c'était vraiment n'importe quoi (quoi que maintenant c'est pas mieux)

//www.youtube.com/watch?v=-1QdAn6Hwfg

à noter la présence de loana dans le clip :d

SaVio:
c'est a golfe juan :o

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