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KTN91:

--- Citation de: Hobes le 30/04/10 20:35 ---il a du se chier dessus :/
--- Fin de citation ---

Ben surtout qu'il se tenait derrière, pas à moi, du coup il a bien glissé en arrière [:ddr555]

--- Citation de: Hobes le 30/04/10 20:38 ---http://img5.hostingpics.net/pics/466571152326cuve.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/1091/dscf3858e.jpg
bon j'ai demonté ma cuve pour voir un truc !
--- Fin de citation ---

Ca a pris la flotte là dedans, c'est bof les algues.

a poil laineux:

--- Citation de: Hobes le 30/04/10 20:38 ---apl ? c'est good ou pas good ?
--- Fin de citation ---


on dirait des dépots de cuivre oxydé le truc tout vert ... sinon tu veux que je te dise quoi ?

j'aime pas les carbus, trop compliqué, a fabriquer, a régler, a dépanner, ca se déregle tout seul au fil du temps et ca s'use :o tandis qu'un injecteur et une pompe haute pression c'est 10 fois plus simple a concevoir / utiliser/ régler / dépanner (dans ton cas je verrai bien un système avec 2 injecteurs, un ptit pour la réponse immédiate et un gros pour les grosses montées en régime :o )


a poil laineux:
en tout cas le joint torique est tout sec, met de la vaseline dessus au remontage si tu veux qu'il reste étanche et qu'il se craquèle pas

hobes:
non je deconne :d

le mien quand il etait sale il etait comme ca  :D

KTN91:
Ah, s'pour ça que je reconnaissais pas tes mains [:matleflou]

KTN91:
Bon et l'allemand il t'a dit quoi? T'as changé le réglage? :D

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