Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1898764 fois)

KTN91 · « **Réponse #5249 le:** 30/04/10 20:50 »

il a du se chier dessus

Ben surtout qu'il se tenait derrière, pas à moi, du coup il a bien glissé en arrière [:ddr555]

http://img5.hostingpics.net/pics/466571152326cuve.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/1091/dscf3858e.jpg
bon j'ai demonté ma cuve pour voir un truc !

Ca a pris la flotte là dedans, c'est bof les algues.

a poil laineux · « **Réponse #5250 le:** 30/04/10 20:52 »

Citation de: Hobes le 30/04/10 20:38

apl ? c'est good ou pas good ?

on dirait des dépots de cuivre oxydé le truc tout vert ... sinon tu veux que je te dise quoi ?

j'aime pas les carbus, trop compliqué, a fabriquer, a régler, a dépanner, ca se déregle tout seul au fil du temps et ca s'use

tandis qu'un injecteur et une pompe haute pression c'est 10 fois plus simple a concevoir / utiliser/ régler / dépanner (dans ton cas je verrai bien un système avec 2 injecteurs, un ptit pour la réponse immédiate et un gros pour les grosses montées en régime

)

a poil laineux · « **Réponse #5251 le:** 30/04/10 20:53 »

en tout cas le joint torique est tout sec, met de la vaseline dessus au remontage si tu veux qu'il reste étanche et qu'il se craquèle pas

hobes · « **Réponse #5252 le:** 30/04/10 21:17 »

non je deconne :d

le mien quand il etait sale il etait comme ca

KTN91 · « **Réponse #5253 le:** 30/04/10 21:18 »

Ah, s'pour ça que je reconnaissais pas tes mains

KTN91 · « **Réponse #5254 le:** 30/04/10 21:19 »

Bon et l'allemand il t'a dit quoi? T'as changé le réglage?

hobes · « **Réponse #5255 le:** 30/04/10 21:21 »

Citation de: KTN91 le 30/04/10 21:19

Bon et l'allemand il t'a dit quoi? T'as changé le réglage?

non rien changé , faut un tournevis a cardan pour regler la richesse , rab pour le moment
mais ma sortie d'echapement est bien noire de suie , je tourne trop riche a un moment , ya de la sauce a gratter !
pour moi c'est la richesse trop ouverte de 0.5 tours d'ou les perfs que je trouvais moins bonne quand il faisait plus chaud
enfin IMO

KTN91 · « **Réponse #5256 le:** 30/04/10 21:53 »

Ok donc t'en es toujours au même point

Et tu comptes rouler demain?

hobes · « **Réponse #5257 le:** 30/04/10 21:54 »

depend du soleil et du vent !

hobes · « **Réponse #5258 le:** 30/04/10 21:54 »

j'ai un cuir a roder

KTN91 · « **Réponse #5259 le:** 30/04/10 21:55 »

Ok, on voit ça demain à la dernière minute comme d'hab' alors

hobes · « **Réponse #5260 le:** 30/04/10 22:00 »

Rajesh Koothrappali · « **Réponse #5261 le:** 01/05/10 16:18 »

Le ventilo de devant de la 307 ne se lance plus, du coup quand elle est à l'arrêt le moteur refroidit pas, le ventilo tourne en branchant les câbles à une source d'alim externe et le fusible n'est pas grillé, des idées ? Je penche pour une sonde foutue mais bon ...

KTN91 · « **Réponse #5262 le:** 01/05/10 16:25 »

Ouais, la sonde de température qui doit être morte et ne plus indiquer qu'il faut qu'il se mette en route

broukmout · « **Réponse #5263 le:** 01/05/10 16:52 »

carlostat hs

hobes · « **Réponse #5264 le:** 01/05/10 17:10 »

aquasta ventilo hs , le calorstat il gere l'ouverture du circuit de refroidissement

il peut etre hs en position fermé et provoqué une surchauffe non detecté par l'aquasta ventilo , mais si en commande manuel la temperature moteur diminue rapidement alors c'est l'aquastat qui est mort

a poil laineux · « **Réponse #5265 le:** 02/05/10 10:32 »

a changer rapidement sinon ca va faire boom, un moteur refroidit pas tout seul en dessous de 40km/h généralement.

Pour éviter les problemes en attendant la réparation : chauffage a fond. mais faut faire vite sinon ca sera un jdc en prime au minimum (c'est le premier truc qui lache dans une surchauffe moteur)

mout · « **Réponse #5266 le:** 02/05/10 20:42 »

j'ai tourné 6mois sans ventilo moteur ni ventilo de chauffage avec ma golf 3 à l'epoque :d

broukmout · « **Réponse #5267 le:** 02/05/10 22:48 »

moi j'ai fais un demi tour de periph en plein été chauffage à fond parce que le carlostat avait rendu l'ame et que donc mon circuit de refroidissement restait fermé...

broukmout · « **Réponse #5268 le:** 03/05/10 00:32 »

putain la prevention routière à une époque c'était vraiment n'importe quoi (quoi que maintenant c'est pas mieux)

à noter la présence de loana dans le clip :d

SaVio · « **Réponse #5269 le:** 03/05/10 00:34 »

c'est a golfe juan

broukmout · « **Réponse #5270 le:** 03/05/10 00:43 »

je me disais aussi qu'il y avait beaucoup d'arabes sur cette vidéo

SaVio · « **Réponse #5271 le:** 03/05/10 01:03 »

alors c'etait Vallauris

Bitman · « **Réponse #5272 le:** 06/05/10 00:26 »

hey, z'en pensez quoi de ce genre de truc a integrer pour avoir une idée du voltage courant ? http://www.conrad.fr/module_voltmetre_dvm_210_p_18925_18941_213137
je pige pas leur histoire d'entrée 9v, faut une pile de fiente c'est ca ?

ca peut etre sympa un ptit afficheur comme ca, pour voir si sa batterie pue du cul, ou son regul non ?

a poil laineux · « **Réponse #5273 le:** 06/05/10 10:46 »

Citation de: bitman1er le 06/05/10 00:26

hey, z'en pensez quoi de ce genre de truc a integrer pour avoir une idée du voltage courant ? http://www.conrad.fr/module_voltmetre_dvm_210_p_18925_18941_213137
je pige pas leur histoire d'entrée 9v, faut une pile de fiente c'est ca ?

ca peut etre sympa un ptit afficheur comme ca, pour voir si sa batterie pue du cul, ou son regul non ?

bof bof. je pense que c'est une des surveillances les plus inutiles qui soient. avis personnel ceci dit.
Faut une pile 9v oui. faut aussi penser à l'endroit ou tu vas le placer (faut pas masquer une autre indication, faut pas le mettre la ou tes bras ou le volant te generont pour le voir, et faut aussi faire gaffe a l'exposition; y'a pas une casquette de 15 à 20cm sur le combiné d'instruments pour rien).

si tu le veux vraiment, prends, en plutot un fait pour l'automobile, je pense pas que ca soit plus cher, et surtout y'aura pas besoin de pile.

a poil laineux · « **Réponse #5274 le:** 06/05/10 21:15 »

je suis allé chercher ca aujourd'hui.

livré en 4jours par EMS depuis taiwan

(et douanes a l'arrivée quand meme)

broukmout · « **Réponse #5275 le:** 07/05/10 11:34 »

paire de couilles spotted :

Bitman · « **Réponse #5276 le:** 07/05/10 11:56 »

j'aime bien le ptit mouvement de casque quand il remonte sur la piste genre "ptain chuis pas passé loin ce coup la"

broukmout · « **Réponse #5277 le:** 07/05/10 11:57 »

il arrive à eviter le high side, ensuite il arrive à eviter de taper les protections sur le bord du circuit, et a la fin il evite une nouvelle chute quand il revient sur la piste.

moi je pense qu'après ça je rentre la moto au box :d

Bitman · « **Réponse #5278 le:** 07/05/10 11:58 »

et tu change de calbut, et ptete meme de combi

mout · « **Réponse #5279 de la page précédente:** 07/05/10 14:45 »