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SaVio:
c'est kif kif ... KTN c'est le DD de la moto ... DD c'est le KTN de la photo :o
a poil laineux:
--- Citation de: KTN91 le 16/04/10 01:03 ---Entre une moto avec un embrayage qui a servi sur le parcours lent et une moto conduite sur route par une grosse brute, dont l'embrayage est monté à over nine thousand mille tours pour encaisser les rétrogradages musclés, je maintiens que c'est pas celle de l'auto école la plus rincée.
Et il en va de même pour l'ensemble de la moto.
Sauf. Pour les parties du moteur qui craignent le chaud. Parce que ouais, une moto d'auto école ça fait beaucoup de sur-place, donc ça surchauffe.
--- Fin de citation ---
la boite a gant ?
KTN91:
Si y'a des systèmes de refroidissement, avec du liquide de refroidissement (par exemple) c'est que y'a des pièces qui aiment pas le chaud.
Dumoins, ça me semble logique.
SaVio:
si y'a un circuit de refroidissement, c'est pour ne pas que ca chauffe ..
Du moins, ca me semble logique :)
bande d'encules:
ok mr spock
KTN91:
Un radiateur de liquide de refroidissement, ça se refroidit avec l'air/le vent :)
Si tu fais du sur place, y'a pas d'air (enfin pas en RP, à Marseille avec le Mistral chépa).
Alors oui, y'a des ventilos. Sauf que justement le ventilo de l'ER6 est pas suffisant pour encaisser des sur-place d'auto école.
Mais ça, ça doit pas te sembler logique :)
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