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[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
Angel CALL:
La chierie c'est aussi sur l'occase pour certains modèles, une MX-5 ND de 1.5l risque de prendre + de 650€ d'augmentation, et la 2.0l + de 1400 € donc ça va se répercuter aussi sur la revente en occase :/
Angel CALL:
En espérant qu'ils n'aient pas déjà l'idée de foutre une taxe malus sur les ventes d'occases :/
mega-stef:
--- Citation de: Angel CALL le 20/09/16 13:39 ---La chierie c'est aussi sur l'occase pour certains modèles, une MX-5 ND de 1.5l risque de prendre + de 650€ d'augmentation, et la 2.0l + de 1400 € donc ça va se répercuter aussi sur la revente en occase :/
--- Fin de citation ---
pas forcément. La cote à l'occase ne se fait pas en fonction de combien le gars l'a payée neuve, mais en fonction de "y'a quoi, en face, sur le marché, pour la même somme".
Angel CALL:
Dans le cas de la MX-5 ND c'set vite réglé, à part la 124 y a rien en face [:matleflou]
mega-stef:
Z4,slk, tt, serie 2 cab.
On parle de marché d'occasion : le prix neuf n'est plus un levier, tu peux arbitrer entre plus d'années et de km pour un "blason" plus voyant (ce qui est "parfois" un motif d'achat d'un tel engin.
Angel CALL:
Un acheteur de MX-5 ne jette même pas un coup d’œil à ces cabs en surpoids et trop cher en entretien.
L'acheteur de ces cabs ne jettent pas même un coup d'oeil aux mx-5 à la marque et à la puissance non valorisante pour leur ego.
C'est pas le même marché du tout :o
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