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bob-coums:
--- Citation de: Al-Bundy le 17/03/16 19:10 ---https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fjalopnik.com%2Fred-bulls-legendary-f1-designer-is-finally-making-a-hyp-1765461027&edit-text=
--- Fin de citation ---
Merci [:bob-coums:6]
Le rouquin me disais quelque chose après lecture de l'article je me suis rappelé l'avoir vu dans megafactori sur Aston
mega-stef:
http://jalopnik.com/the-2017-mazda-miata-rf-convertible-this-is-it-1766514055
la miata RF :sol:
merguez a roulettes:
:love:
Angel CALL:
L’intégration est superbe, le profil fastback est vraiment réussi :jap:
On ne touche pas au volume du coffre, ouverture et fermeture rapide, la vitre arrière s'escamote pour donner plus "d'air". Insonorisation travaillé pour donner un coté plus cossu en coupé et réglage de suspat et direction modifiés pour un toucher plus confort en 2.0l que le cabrio.
Visiblement l'ajout de poids se situe comme pour les NC RC autour des 45 kg.
A voir le surplus tarifaire demandé mais je connais un tas de réfractaires à la toile qui risquent de craquer :D
SaVio:
ya de quoi :/
Angel CALL:
Là je dis respect [:angel call:6]
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