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Angel CALL:
http://www.lemans.alpine-cars.com/comingsoon/
Suspense insoutenable :o
n’empêche si les rumeurs sont vraies je suis curieux de voir ce que ça va donner, pour rappel :
Une berlinette moderne, 2 versions une ultra dépouillé (pas de clim, pas d'autoradio, finition au mini) avec un 4 cylindres turbo de 300 Cv pour à peine 1 tonne et une version plus polyvalente avec 275 cv et 1100 kg. Entre 40 et 50 k€
A titre de comparaison une Alfa 4C c'est 930 kg pour 250 CV et 60k€ (et on parle de kg Italiens, donc plus près des 980 en fait)
Nemo Nobody:
Enculé la tablee :D
mega-stef:
--- Citation de: Angel CALL le 12/06/15 16:37 ---http://www.lemans.alpine-cars.com/comingsoon/
Suspense insoutenable :o
n’empêche si les rumeurs sont vraies je suis curieux de voir ce que ça va donner, pour rappel :
Une berlinette moderne, 2 versions une ultra dépouillé (pas de clim, pas d'autoradio, finition au mini) avec un 4 cylindres turbo de 300 Cv pour à peine 1 tonne et une version plus polyvalente avec 275 cv et 1100 kg. Entre 40 et 50 k€
A titre de comparaison une Alfa 4C c'est 930 kg pour 250 CV et 60k€ (et on parle de kg Italiens, donc plus près des 980 en fait)
--- Fin de citation ---
La magie de l'Alfa, c'est sa coque carbone. Les coques carbone apportent tellement de rigidité que les suspensions peuvent être réglées bien plus souple, il n'y a pas à compenser la torsion de la caisse.
Son défaut c'est qu'elle a une boite de fiente .
broukmout:
et que c'est une Alfa :o
mega-stef:
J'en ai eu une dans le rétro il y a peu, c'est quand même vraiment sympa :o
Angel CALL:
--- Citation de: mega-stef le 12/06/15 17:17 ---
La magie de l'Alfa, c'est sa coque carbone. Les coques carbone apportent tellement de rigidité que les suspensions peuvent être réglées bien plus souple, il n'y a pas à compenser la torsion de la caisse.
Son défaut c'est qu'elle a une boite de fiente .
--- Fin de citation ---
Et des suspat' qui sont de véritables bout de bois :D
Et un prix prohibitif.
Et une largeur excessive.
:o
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