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mega-stef:
--- Citation de: Angel CALL le 05/09/14 14:08 ---
La ND fera 1050 kg (100 de moins qu'une NC) pour la puissance on en sait rien les plus pessimistes partent sur le 2.0 l à 165 CV les autres sur une version autour des 180 CV.
Je n'ai aucun doute que la Nissan sera devant, quand je dis que la Nissan n'est pas une bombinette c'est pas rapport à son poids et son gabarit. Bombinette c'est plutôt l’adjectif que l'on donnais aux GTI :D
--- Fin de citation ---
Je plussoie pour la définition :d
mega-stef:
--- Citation de: Angel CALL le 05/09/14 14:19 ---J'ai l'impression qu'aujourd'hui si il n'y a pas 250CV dans une voiture les gens pensent su'il est impossible de prendre du plaisir à la conduire... [:angel call:9]
--- Fin de citation ---
Les autres achètent des Lotus ou des MX :D
Thor941:
--- Citation de: mega-stef le 05/09/14 14:29 ---
Le fait de se faire plaisir la tête à l'air à 80 à l'heure sur les petites routes ;)
--- Fin de citation ---
ben voila, aucun interet pour moi :spamafote:
Angel CALL:
--- Citation de: Thor941 le 05/09/14 14:23 ---
tres honnêtement faudrait que j'essaye une Miata, parce que franchement je vois pas ce qu'il y a de bandant
--- Fin de citation ---
Le mot clé c'est "sensation", la voiture est conçu pour que le proprio ai le maximum de retour à son volant.
Recette simple, une direction très directe, une position de conduite basse et reculé (les fesses sur le train arrière), moteur avant et propulsion, freinage très efficace, poids maintenu pour se contenter d'une puissance raisonnable (donc entretien et cout des consommables réduits) et bien sur c'est un CABRIOLET
Je ne peux que te conseiller d'en essayer une pour comprendre :D
--- Citation de: mega-stef le 05/09/14 14:29 ---
Le fait de se faire plaisir la tête à l'air à 80 à l'heure sur les petites routes ;)
--- Fin de citation ---
Par exemple :D
Le trip Go Fast sur l'autoroute ça le fait moins :o
--- Citation de: mega-stef le 05/09/14 14:30 ---
Les autres achètent des Lotus ou des MX :D
--- Fin de citation ---
Ah c'est sur une lotus d'occase en Angleterre pour celui qui a pas peur des RHD y a des bon prix :jap:
mega-stef:
--- Citation de: Angel CALL le 05/09/14 14:53 ---
Le mot clé c'est "sensation", la voiture est conçu pour que le proprio ai le maximum de retour à son volant.
Recette simple, une direction très directe, une position de conduite basse et reculé (les fesses sur le train arrière), moteur avant et propulsion, freinage très efficace, poids maintenu pour se contenter d'une puissance raisonnable (donc entretien et cout des consommables réduits) et bien sur c'est un CABRIOLET
Je ne peux que te conseiller d'en essayer une pour comprendre :D
--- Fin de citation ---
Pour en avoir brièvement conduit une avant une sombre histoire de filtre à huile, je plussoie la totale validité du concept.
Thor941:
--- Citation de: Angel CALL le 05/09/14 14:53 ---
Le mot clé c'est "sensation", la voiture est conçu pour que le proprio ai le maximum de retour à son volant.
Recette simple, une direction très directe, une position de conduite basse et reculé (les fesses sur le train arrière), moteur avant et propulsion, freinage très efficace, poids maintenu pour se contenter d'une puissance raisonnable (donc entretien et cout des consommables réduits) et bien sur c'est un CABRIOLET
Je ne peux que te conseiller d'en essayer une pour comprendre :D
--- Fin de citation ---
non mais ca va aller, je supporte déjà pas le toit ouvrant :o
bref ca me depasse un peu j'avoue :o
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