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hobez:
Un v8 us c moins cher et reliable

mega-stef:
Le V8 Maserati a plutôt bonne réputation, si c'est le 4.2 voire le 4.7.

La distribution est par chaine (comme chez Ferrari maintenant, du reste).

Après, le moteur craint essentiellement d'être malmené à froid et de fonctionner avec des fluides de mauvaise qualité ou usés.

Après, le vrai souci c'est la transmission: la boite auto est sans soucis, mais pas forcément adaptée au caractère du bestiau.

Et l'autre solution c'est la boite F1, qui te mange un embrayage tous les 20.000 (bon, ce point peut s'alléger en passant d'une caisse de maserati de 2 tonnes à une mimix...)

et sur le plan auditif, le résultat aura surement un peu plus de gueule qu'avec un V8 US :D

Thor941:

--- Citation de: Angel CALL le 25/04/14 11:08 ---C'est ambitieux, faut voir comment ça va se finir  :D
--- Fin de citation ---










:d

Al-Bundy:
non.
la boite f1 ici approche les 80.000km et RAS

Angel CALL:

--- Citation de: Thor941 le 25/04/14 13:39 ---

http://i1290.photobucket.com/albums/b537/cedricadam/DSC04939_zpsd681072e.jpg

http://i1290.photobucket.com/albums/b537/cedricadam/DSC04940_zps5d029ab6.jpg

http://i1290.photobucket.com/albums/b537/cedricadam/DSC04953_zpsf10abc51.jpg

http://i1290.photobucket.com/albums/b537/cedricadam/DSC04966_zpscace9fed.jpg

:d
--- Fin de citation ---


 [:ddr555]

mega-stef:

--- Citation de: Al-Bundy le 25/04/14 13:39 ---non.
la boite f1 ici approche les 80.000km et RAS
--- Fin de citation ---

utilisation en bon père de famille, quand même :D

MAis globalement, les productions italopatateuses ont quand même bien progressé ...

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