Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto (Lu 1915460 fois)

SaVio · « **Réponse #27809 de la page précédente:** 03/02/14 21:46 »

ca vaut pas une aventador © Neo

Neoryuki · « **Réponse #27810 le:** 03/02/14 22:20 »

ca vaut pas une aventador © Neo

Je ne parlais pas forcement Lamborghini hein, il existe moulte trucs qui tournent largement aussi bien voire mieux, genre Koenigsegg/Pagani et autres trucs à fabrication artisanale ultraconfidentiels

mega-stef · « **Réponse #27811 le:** 03/02/14 22:28 »

ca coute juste dix fois le prix, quand même, entre 250.000 € et 2.500.000€. Avec la différence, tu changes ton hélicoptères, quand même...

(les Koenigsegg sont hors de prix).

Mais sinon, ouais, sur un tour, une aventador c'est un poil lourd mais ca a une sauce de fou, et sinon, une 458, une MP412C et une GT2RS, ca se tient dans un mouchoir.

Après, c'est une question de saveur.

SaVio · « **Réponse #27812 le:** 03/02/14 22:33 »

R8 LMS §§

merguez a roulettes · « **Réponse #27813 le:** 03/02/14 22:39 »

Citation de: mega-stef le 03/02/14 22:28

Après, c'est une question de saveur.

voilà

broukmout · « **Réponse #27814 le:** 03/02/14 22:49 »

Citation de: mega-stef le 03/02/14 22:28

ca coute juste dix fois le prix, quand même, entre 250.000 € et 2.500.000€. Avec la différence, tu changes ton hélicoptères, quand même...

(les Koenigsegg sont hors de prix).

Mais sinon, ouais, sur un tour, une aventador c'est un poil lourd mais ca a une sauce de fou, et sinon, une 458, une MP412C et une GT2RS, ca se tient dans un mouchoir.

Après, c'est une question de saveur.

je vais prendre le super moit-moit', je prend une 918

mega-stef · « **Réponse #27815 le:** 03/02/14 22:53 »

spa donné non plus tavu

Neoryuki · « **Réponse #27816 le:** 03/02/14 23:01 »

Citation de: mega-stef le 03/02/14 22:28

ca coute juste dix fois le prix, quand même, entre 250.000 € et 2.500.000€. Avec la différence, tu changes ton hélicoptères, quand même...

(les Koenigsegg sont hors de prix).

Mais sinon, ouais, sur un tour, une aventador c'est un poil lourd mais ca a une sauce de fou, et sinon, une 458, une MP412C et une GT2RS, ca se tient dans un mouchoir.

Après, c'est une question de saveur.

Voila

De toute facon, meme une GTR reste inaccessible à mon niveau financier, donc je me contente de faire des tours de circuit de temps en temps avec

Angel CALL · « **Réponse #27817 le:** 04/02/14 09:20 »

Citation de: Neoryuki le 03/02/14 22:20

Je ne parlais pas forcement Lamborghini hein, il existe moulte trucs qui tournent largement aussi bien voire mieux, genre Koenigsegg/Pagani et autres trucs à fabrication artisanale ultraconfidentiels

Le truc c'est que Steph parlait de Supercar de "série"

Citation de: mega-stef le 03/02/14 22:28

ca coute juste dix fois le prix, quand même, entre 250.000 € et 2.500.000€. Avec la différence, tu changes ton hélicoptères, quand même...

(les Koenigsegg sont hors de prix).

Mais sinon, ouais, sur un tour, une aventador c'est un poil lourd mais ca a une sauce de fou, et sinon, une 458, une MP412C et une GT2RS, ca se tient dans un mouchoir.

Après, c'est une question de saveur.

Le problème de la Mac Laren c'est que c'est une pure voiture d'ingénieurs, du coup la ligne et le caractère sont fades, mais sur un circuit elle colle une dance à une 458 ou une GTRS (3 secondes de mieux qu'une 458 sur le circuit de Top Gear qui est quand même pas très long)
Le plus impressionnant c'est qu'en utilisation quotidienne tout les essayeurs sont ok pour dire que c'est la plus confortable et utilisable (ergonomie parfaite)

Mais bon... elle fait pas envie et les ventes s'en ressentent [:androids974:2]

Faut dire que si tu as 250000 € à mettre dans une supercar, c'est quand même un brin passionnel comme achat, t'as envie d'avoir la banane quand tu rentre dans ton garage et pas seulement le fait de savoir que tu as la "meilleure supercar" du moment

Angel CALL · « **Réponse #27818 le:** 04/02/14 09:26 »

Sinon un footeux de 19 ans avec des potes qui visiblement sont doué et une 458 ça donne ça :

http://www.midilibre.fr/2014/02/02/video-l-attaquant-du-mhsc-niang-a-plie-sa-ferrari-a-grammont,816795.php

notons qu'un gamin qui ne jouait pas au Milan AC et qui est prêté à Montpellier, gagne suffisamment pour se payer une supercar...

Si votre fils veux faire du foot, avant de lui coller des beignes ou de mourir de honte, réfléchissez à 2 fois

mega-stef · « **Réponse #27819 le:** 04/02/14 11:08 »

Citation de: Angel CALL le 04/02/14 09:20

Le truc c'est que Steph parlait de Supercar de "série"

Citation de: Angel CALL le 04/02/14 09:20

Le problème de la Mac Laren c'est que c'est une pure voiture d'ingénieurs, du coup la ligne et le caractère sont fades, mais sur un circuit elle colle une dance à une 458 ou une GTRS (3 secondes de mieux qu'une 458 sur le circuit de Top Gear qui est quand même pas très long)
Le plus impressionnant c'est qu'en utilisation quotidienne tout les essayeurs sont ok pour dire que c'est la plus confortable et utilisable (ergonomie parfaite)

Mais bon... elle fait pas envie et les ventes s'en ressentent [:androids974:2]

Faut dire que si tu as 250000 € à mettre dans une supercar, c'est quand même un brin passionnel comme achat, t'as envie d'avoir la banane quand tu rentre dans ton garage et pas seulement le fait de savoir que tu as la "meilleure supercar" du moment

Sport Auto l'ont testée au Mans sur leur tracé habituel, ils entretiennent une base de données des temps avec le même pilote (Christophe Tinseau).

Avec la McLaren spider, il a battu le temps d'une 911 GT2RS en pneus michelin CUP.

Pour l'instant, y'a que la Radical SLR qui reste une petite seconde devant (mais peut-on parler de voiture de route pour tous les jours ?).

Donc le haut de leur classement c'est:

- 1: la radical
- 2: la McLaren Spider
- 3: la 911 GT2RS en pneus CUP
- 4: l'Aventador

Angel CALL · « **Réponse #27820 le:** 04/02/14 11:12 »

La radical porte un peu trop bien son nom pour être classée comme supercar de série

mega-stef · « **Réponse #27821 le:** 04/02/14 11:52 »

Et toujours dans Sport auto, ils ont testé un concept encore plus "radical":

la BAC MONO:

http://4.bp.blogspot.com/-dQU45bHukR0/UgYoK9_JYqI/AAAAAAAADu8/m4BncCeeCRY/s1600/Bac-Mono_Martini03.png

broukmout · « **Réponse #27822 le:** 04/02/14 12:33 »

Citation de: mega-stef le 04/02/14 11:08

Sport Auto l'ont testée au Mans sur leur tracé habituel, ils entretiennent une base de données des temps avec le même pilote (Christophe Tinseau).

Avec la McLaren spider, il a battu le temps d'une 911 GT2RS en pneus michelin CUP.

Pour l'instant, y'a que la Radical SLR qui reste une petite seconde devant (mais peut-on parler de voiture de route pour tous les jours ?).

Donc le haut de leur classement c'est:

- 1: la radical
- 2: la McLaren Spider
- 3: la 911 GT2RS en pneus CUP
- 4: l'Aventador

on en reparle une fois qu'il aura claqué un temps avec la 918

broukmout · « **Réponse #27823 le:** 04/02/14 12:34 »

Citation de: mega-stef le 04/02/14 11:52

Et toujours dans Sport auto, ils ont testé un concept encore plus "radical":

la BAC MONO:

http://4.bp.blogspot.com/-dQU45bHukR0/UgYoK9_JYqI/AAAAAAAADu8/m4BncCeeCRY/s1600/Bac-Mono_Martini03.png

une Xbow avec une seule place quoi.

SaVio · « **Réponse #27824 le:** 04/02/14 12:38 »

Citation de: Angel CALL le 04/02/14 09:26

Sinon un footeux de 19 ans avec des potes qui visiblement sont doué et une 458 ça donne ça :

http://www.midilibre.fr/2014/02/02/video-l-attaquant-du-mhsc-niang-a-plie-sa-ferrari-a-grammont,816795.php

notons qu'un gamin qui ne jouait pas au Milan AC et qui est prêté à Montpellier, gagne suffisamment pour se payer une supercar...

Si votre fils veux faire du foot, avant de lui coller des beignes ou de mourir de honte, réfléchissez à 2 fois

c'est prevu deja pour le mien

mega-stef · « **Réponse #27825 le:** 04/02/14 13:24 »

Citation de: broukmout le 04/02/14 12:33

on en reparle une fois qu'il aura claqué un temps avec la 918

201.000€ vs 775.000€ (860.000 avec le pack Weissach, que tout le monde prend).

Angel CALL · « **Réponse #27826 le:** 04/02/14 14:19 »

Citation de: broukmout le 04/02/14 12:33

on en reparle une fois qu'il aura claqué un temps avec la 918

Oui, oui et la P1 et La Ferrari aussi... on a compris

ON PARLAIT DE SUPERCARS DE "SÉRIE" [:angel call:3]

Et Steph une MP4 Spyder c'est avec les options c'est plus près de 300000 que de 200000

(voir l'essai sur Direct 8 ou le gars avoue que sur le modèle d'essai il y a 74000 € d'options)

mega-stef · « **Réponse #27827 le:** 04/02/14 14:22 »

ah oui, je sais, les options

J'aiais joué avec le configurateur BMW et fait une 520D avec plus d'options que de voiture...

broukmout · « **Réponse #27828 le:** 04/02/14 15:12 »

Citation de: Angel CALL le 04/02/14 14:19

Oui, oui et la P1 et La Ferrari aussi... on a compris

ON PARLAIT DE SUPERCARS DE "SÉRIE" [:angel call:3]

Et Steph une MP4 Spyder c'est avec les options c'est plus près de 300000 que de 200000 (voir l'essai sur Direct 8 ou le gars avoue que sur le modèle d'essai il y a 74000 € d'options)

bah quoi, c'est une voiture de serie, tu peux la commander si tu veux, je vois pas la difference avec une MP4-C à ce niveau là...

broukmout · « **Réponse #27829 le:** 04/02/14 15:12 »

Citation de: mega-stef le 04/02/14 13:24

201.000€ vs 775.000€ (860.000 avec le pack Weissach, que tout le monde prend).

on parlait de perf là, pas de prix

mega-stef · « **Réponse #27830 le:** 04/02/14 15:26 »

Citation de: broukmout le 04/02/14 15:12

bah quoi, c'est une voiture de serie, tu peux la commander si tu veux, je vois pas la difference avec une MP4-C à ce niveau là...

Bah si: même si tu es blindé, va donc chez ferrari commander une LaFerrari. C'est un privilège (349 ex) limité à ceux qui auront déjà acheté plusieurs ferrari neuves dont surement au moins une F50 ou une Enzo...

broukmout · « **Réponse #27831 le:** 04/02/14 15:34 »

je parlais de la 918 là

mega-stef · « **Réponse #27832 le:** 04/02/14 15:49 »

je te laisse deviner en combien d'exemplaires sera fabriquée la 918.

C'est SUUUPER dur à deviner...

Angel CALL · « **Réponse #27833 le:** 04/02/14 15:50 »

Citation de: broukmout le 04/02/14 15:34

je parlais de la 918 là

Dont la production est limité à 918 exemplaires

EDIT : toasted par le steph

Ceci dit il en reste contrairement aux 499 LaFerrari et aux 375 P1

mega-stef · « **Réponse #27834 le:** 04/02/14 16:01 »

broukmout · « **Réponse #27835 le:** 04/02/14 16:24 »

bah quoi, ça reste une voiture de série... une série de 918 exemplaires

mega-stef · « **Réponse #27836 le:** 04/02/14 16:30 »

une série limitée

La MP4-12C est une série illimitée: tu en commandes une, tu payes, tu attends, et hop tu l'as.

(bon, évidemment, je sais que tu avais compris, mais c'est pour me venger de ta photo avec DT)

broukmout · « **Réponse #27837 le:** 04/02/14 16:34 »

en réalité elle est fabriqué à 919 exemplaires, la N°000 va au musée Porsche

mega-stef · « **Réponse #27838 le:** 04/02/14 17:03 »

ah non, l'enculeur de mouches sur les bagnoles, normalement, c'est moi

merguez a roulettes · « **Réponse #27839 le:** 04/02/14 23:15 »

tapis volant "modernisé"

http://www.caradisiac.com/Essai-Range-Rover-Hybrid-plus-efficient-et-toujours-waterproof-91766.htm