[ Open Bar ] Blabla @ Automoto

[Angel CALL]

Hey brouk' un 'toshop Carmagazine de la ND

[ Image 1 ]

[broukmout]

miam

[mega-stef]

choli

[mega-stef]

une 911 ne monte pas ta sortie de garage, tu le sais ? :d

Ah oui, le porte a faux avant risque de râper J'avais pas pensé à ça... Le combo porte à faux et hauteur de caisse (même s'il est plus pertinent de parler de basseur de caisse...)

Merd....

[Angel CALL]

En marche arrière ?

[mega-stef]

on verra ça, j'ai laaaargement le temps, hein

[broukmout]

Ah oui, le porte a faux avant risque de râper J'avais pas pensé à ça... Le combo porte à faux et hauteur de caisse (même s'il est plus pertinent de parler de basseur de caisse...)

Merd....

au pire, on fait un bricolage portumout avec ton trottoir hein ^^

[merguez a roulettes]

C'est vieux mais bon :

http://blogautomobile.fr/alfa-romeo-duetto-2016-laccord-mazda-enfin-signe-174154#axzz2qHif7yJ3

http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/01/Alfa-romeo-duetto-2015..-600x362.jpg

Vivement 2015  

j'attends de voir aussi
ça sera à bon prix en occaz pour mes 40 ans [:ddr555]

[Al-Bundy]

ah, les normes... Bref, ca sent le 1.6 partout. Tant mieux, ca contribuera au gain de poids.
Et une turbo ca sera sympa côté couple.

Bon, sinon, je commence un travail de longue haleine qui consiste à faire doucement accepter à mme stef l'idée qu'un jour, il y aura une 911 dans le garage pour le week end, en plus de la petite daily mazoutée.

Un jour, hein, pas tout de suite, y'a deux trois trucs plus importants à faire avant

C'est plus une validation de concept, qui risque de me coûter un sac hermes...

Au vu des budgets imaginés, ca nous place pour l'instant dans les 996 deuxième série 3.6.

attention aux 96 3.4 fragiles !
la 3.6 c'est post 2001

[mega-stef]

ouais je sais, les 3.4 sont à éviter

(et en plus c'est pas les plus jolies).

Sinon, y'a le genre pétard à mèche courte

http://www.leboncoin.fr/voitures/576667979.htm?ca=12_s

360ch de bon graoûh de gros V8 aux roues arrière dans 4m de long...

[hobez]

996, fichtre mais c'est récent ça comme modèle

C'est la moins chere :d
Une 993 ou 964 d'avant sont plus cheres :d

[Nemo Nobody]

J'accroche pas à la nouvelle MX5, elle perd son coté rondelet qui était si joli

L'Alpha elle déboite par contre

[merguez a roulettes]

J'accroche pas à la nouvelle MX5, elle perd son coté rondelet qui était si joli

L'Alpha elle déboite par contre

 [:legion:3]

[Nemo Nobody]

C'est la base

[Neoryuki]

une sorte de tuba, quoi

j'avais surtout envie de poster ce truc débile

Je pense que Shoxette a été beaucoup dans le choix de cet accessoire  [:angel call:8]

[Nemo Nobody]

Le travail de cette marque me fera toujours autant halluciner...

http://www.speedhunters.com/2013/10/huayra-love-love/#chapter-do-i-know-you

Y'a trois pages.

[Neoryuki]

Le travail de cette marque me fera toujours autant halluciner...

http://www.speedhunters.com/2013/10/huayra-love-love/#chapter-do-i-know-you

Y'a trois pages.

au dela de la qualité irreprochable des materiaux et de la qualité d'assemblage, ni des qualités mecaniques de cette marque, je n'ai que 2 critiques à formuler :
- le mec qui a dessiné les retroviseurs merite la mort
- le mec qui a dessiné le tableau de bord aussi

[broukmout]

moi j'ai une critique à faire : ça passe pas les dos d'âne, c'est donc purement inutile ailleurs que sur circuit

[Neoryuki]

moi j'ai une critique à faire : ça passe pas les dos d'âne, c'est donc purement inutile ailleurs que sur circuit

Chez Ferrari ou Lamborghini, tu as une option pour modifier la garde au sol pour ce genre d'obstacle je crois

[broukmout]

tiens, idée à la con :

un GPS pour conducteur de voiture de sport, qui calcule l'itinéraire de manière a passer sur des routes sans dos d'âne.

[Neoryuki]

tiens, idée à la con :

un GPS pour conducteur de voiture de sport, qui calcule l'itinéraire de manière a passer sur des routes sans dos d'âne.

d'un autre coté, stun truc de citadin ca, j'en ai pas dans un rayon de 50km autour de chez moi

[:edit]ah si j'en ai, mais ce sont des machins tout plats vissés sur la chaussée, je passe dessus sans meme ralentir, ca se sent à peine [:ddr555]

[broukmout]

ici, hormis autoroutes et nationales, y'en a partout

[Neoryuki]

ici, hormis autoroutes et nationales, y'en a partout

d'un autre coté, ce genre de caisse en ville, rien que pour la conso, c'est juste debile

[broukmout]

d'un autre coté, ce genre de caisse en ville, rien que pour la conso, c'est juste debile

en même temps c'est dans les grandes villes que t'en vois le plus, donc du coup mon idée de GPS est pas idiote je pense

[Thor941]

d'un autre coté, ce genre de caisse en ville, rien que pour la conso, c'est juste debile

en meme temps la conso quand tu te payes une caisse comme ça, tu t'en bats un peu beaucoup la raie

[mega-stef]

+1

[Nemo Nobody]

au dela de la qualité irreprochable des materiaux et de la qualité d'assemblage, ni des qualités mecaniques de cette marque, je n'ai que 2 critiques à formuler :
- le mec qui a dessiné les retroviseurs merite la mort
- le mec qui a dessiné le tableau de bord aussi

- Non, c'est l'héritage Zonda, comme les 4 pots.
- Non plus, pas plus que la boite à gants vintage, c'était encore plus vintage dans la zonda d'ailleurs. Pagani fait quelque chose qui ne ressemble en rien à la concurrence, c'est très bien ainsi.

moi j'ai une critique à faire : ça passe pas les dos d'âne, c'est donc purement inutile ailleurs que sur circuit

Moi je pense que tu te trompes.
Ca les passe aux vitesses où c'est censé se passer.

en meme temps la conso quand tu te payes une caisse comme ça, tu t'en bats un peu beaucoup la raie

Grave

[mega-stef]

le niveau de finition et de qualité de construction atteint par Pagani est proprement hallucinant. S'il y a bien une supercar qui mérite le prix qu'elle vaut, c'est celle-ci.

Après, j'ai juste un énorme problème: c'est le passage au turbo, en raison de ces satanées normes d'émissions.

Autant la Zonda F faisait un boucan à tomber par terre, autant la Huayra, bof.

Avec la Zonda F, tu ne pouvais pas entendre les pneus crisser

[broukmout]

Moi je pense que tu te trompes.
Ca les passe aux vitesses où c'est censé se passer.

j'en ai ici où la Mini frotte, quelle que soit la vitesse de passage (même 2km/h) le genre de dos d'âne purement illégal que les mairie peu scrupuleuse colle partout

[mega-stef]

Après, autant je suis sidéré par la finition d'une Pagani, autant je suis estomaqué par le niveau de performance atteint par les voitures "de série" que sont les Ferrari F12, Lambo Aventador et Porsche Turbo S.
On est dans du produit industriel, qui gère la déperdition liée à la série, versus les PAgani, Koenigsegg, etc.. qui sont faites une par une à la main et ou chaque exemplaire est soigneusement ajusté, etc...
Et mine de rien, être capable d'autant sinon mieux avec un produit standardisé, c'est bluffant...
740ch atmo, la ferrari, quand même...

[broukmout]

la Lambo Aventador elle prend une méchante claque face à une Koenigsegg