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hobez:
ils ont vendu 2 voitures avec 4500 de marge :o

SaVio:
:D

Jonathan Hart:
ca fait que le gars il est seul a sa compta donc il se prend un salaire d'enculé
marge ou provisionne a donf et fait donc un minimum de benef dont 50% partent en imposition.

quand tu vends pour 2.5M€ de caisses en 10 mois, ton VRAI benef est FORCEMENT BIEN PLUS elevé :D

mega-stef:
En revanche 800kE pour une F40, il se touche :D

La F40 n'est pas rare, 1315 exemplaires. Et en plus elle n'est pas hyper fiable, il y a bcp de soucis de plastiques: durits de turbo, d'eau, réservoir biodégradable...

800 kE, je suis dubitatif.

En revanche, une F50 ou une Enzo sont bien plus rares (349 f50, 401 enzo), et aussi 272 exemplaires de la 288 GTO.

Une F40, ca tourne dans les 300-350kE. Le fait que celle-ci n'aie que 3.000 km n'est pas du tout un bon point, les modèles qui roulent s'usent moins.

Pour 800ke tu as un prototype de la F40 http://www.turbo.fr/actualite-automobile/486408-ferrari-emblematique-f40-encheres-monaco/

Sinon, pour ceux qui ont les reins très solides, Talacrest a en vente après restauration une des trois Ferrari P4, le chassis 0858. Ils la repassent en carrosserie Spyder au lieu de l'horrible reconditionnement Canam qu'elle avait subi.

http://www.talacrest.com/Ferrari-Sales/Ferrari-330-P4/4436.htm

Là, c'est plutôt 20 millions, le tarif.

guez:

--- Citation de: mega-stef le 31/07/13 22:38 ---En revanche 800kE pour une F40, il se touche :D

La F40 n'est pas rare, 1315 exemplaires. Et en plus elle n'est pas hyper fiable, il y a bcp de soucis de plastiques: durits de turbo, d'eau, réservoir biodégradable...

800 kE, je suis dubitatif.

En revanche, une F50 ou une Enzo sont bien plus rares (349 f50, 401 enzo), et aussi 272 exemplaires de la 288 GTO.

Une F40, ca tourne dans les 300-350kE. Le fait que celle-ci n'aie que 3.000 km n'est pas du tout un bon point, les modèles qui roulent s'usent moins.

Pour 800ke tu as un prototype de la F40 http://www.turbo.fr/actualite-automobile/486408-ferrari-emblematique-f40-encheres-monaco/

Sinon, pour ceux qui ont les reins très solides, Talacrest a en vente après restauration une des trois Ferrari P4, le chassis 0858. Ils la repassent en carrosserie Spyder au lieu de l'horrible reconditionnement Canam qu'elle avait subi.

http://www.talacrest.com/Ferrari-Sales/Ferrari-330-P4/4436.htm

Là, c'est plutôt 20 millions, le tarif.

--- Fin de citation ---


ah ouais quand même ! :D

mega-stef:
En même temps, la P4, c'est plus vraiment une voiture de course, c'est plutôt de la pornographie...

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