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mega-stef:
namé une twingo neuve, hein :D

Jonathan Hart:
Ca se repare mais entre une stock dans son jus et une retapee les puristes font la différence

mega-stef:
ouais, d'où l'utilité d'officines comme Ferrari Classiche, qui contre une somme prodigieuse, transforme le plomb en or :D

Neoryuki:

--- Citation de: mega-stef le 05/04/13 14:33 ---ouais, d'où l'utilité d'officines comme Ferrari Classiche, qui contre une somme prodigieuse, transforme le plomb en or :D
--- Fin de citation ---
d'ailleurs tous les contructeurs "luxe" ont quasi tous un departement "classic" pour entretenir/restaurer/reconstruire ce genre de vehicules ;)

mega-stef:
... et leur donner l'aura du véhicule jamais abimé.

Sachant que la plupart de ces modèles de haute volée sont des voitures de course qui ont toutes tapé à un moment ou à un autre.

Neoryuki:

--- Citation de: mega-stef le 05/04/13 14:50 ---... et leur donner l'aura du véhicule jamais abimé.

Sachant que la plupart de ces modèles de haute volée sont des voitures de course qui ont toutes tapé à un moment ou à un autre.

--- Fin de citation ---
d'un autre coté, le carnet d'entretien de ce genre de vehicule est connu du constructeur lui meme, donc en cas de revente, difficile de dissimuler ce genre de "petit" pepin ;)

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