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pastigo:
En voyant les nouveaux coloris de la versys, y'a tout de suite un truc qui m'a sauté aux yeux:

dans cette gamme de moto, maintenant c'est sûr, c'est BMW la référence :D

et les autres courent après...

broukmout:
j'suis pas fan du F800, ya quand même des trucs absolument pas pratique, comme le reservoir arrière (imagines toi être obligé de descendre pour faire le plein, juste chiant)

Bitman:
c'est moche :/

killerjeff:

--- Citation de: pastigo le 05/10/09 11:19 ---esthétique revue, et 100cm3 de plus passant de 953cm3 à 1043cm3, et les plaintes concernant le modèle précédent corrigées: partie cycle surtout.
--- Fin de citation ---

 [:aldebaran v10:8]

En Auvergne, il ne doit pas y avoir les même méthodes de calcul que dans le reste de la France et du monde  :o

pastigo:
en gros, kawa n'annonce pas grand chose.

uniquement de la refonte esthétique à quelques détails près.

excepté pour le Z1000, mais rien d'étonnant dans la mesure où le dernier modèle était moins bon que le précédent et plus dans la course face à du FZ1 ou du CB1000.

donc globalement, mise à niveau minimaliste. Kawa n'est plus un précurseur, il se contente de courir après les autres dans différents secteurs.

Le Z1000 tente de rattraper yam et honda
la versys voudrait ressembler à une 800gs
le GTR1400 voudrait attirer les possesseurs de routières allemandes
le ZX10R coûterait trop cher pour que ses 200 chevaux mércatiques puissent avoir du sens.


Bref, dans toutes les gammes ils ont de bonnes motos, mais dans toutes les gammes y'a mieux.

pastigo:

--- Citation de: killerjeff le 05/10/09 11:30 ---
 [:aldebaran v10:8]

En Auvergne, il ne doit pas y avoir les même méthodes de calcul que dans le reste de la France et du monde  :o
--- Fin de citation ---



en moto, il n'y a pas les memes méthodes de calcul quand dans le reste de la France et du monde :o

y'a aucun 600cc qui fait 600cc, aucun 800cc qui en fait 800, etc...

donc oui, on peut annoncer 100cc3 de plus, d'ailleurs c'est ce que les sites font.

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