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hobez:
http://www.zeperfs.com/duel1131-1102.htm :/
Jonathan Hart:
jlui colle 4s 3/10 sur un 0-200 :D
hobez:
http://www.zeperfs.com/duel975-1543.htm
:d
mega-stef:
--- Citation de: Jonathan Hart le 22/01/13 18:26 ---
je pense que bmw en 2012, car il est question de 2012, a eu les pb de distri des moteurs n47, n57 et surtout THP.
Sorti de cela, une BM, une vraie c'est un L6 au mini , le reste c'est pour arrondir les marges .
d'ailleurs en L6, les casses sont ... rares depuis ... toujours :D
enfin, evidemment c'est un %tage mais si ce %tage se base sur 200 unités vendues dans l'année ça reflete moins la réalité que sur 200.000 unités vendues. loi des grand nombres toussa :o
--- Fin de citation ---
vu les évolutions de législation, tu vas bientôt parler au passé. On aura des L4 jusqu'à 250-280 ch environ (voire des L3), ce qui devrtait être 60/70% de la production
mega-stef:
deja, la broukmobile, c'est pas une JCW, c'est une cooper S. Ensuite, qu'une 335d qui fait 100ch de plus et coute le double lui colle un boulevard en ligne droite, c'est quand même prévisible :D
SaVio:
--- Citation de: Hobez le 22/01/13 18:59 ---http://www.zeperfs.com/duel1131-1102.htm :/
--- Fin de citation ---
ZANTIA :fou:
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