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broukmout:
d'origine doit y avoir un pot catalysé tout moche qui chauffe sarace.

Jonathan Hart:
jsavais pas qu'ils etaient en bizbiz avec un constructeur sur de l'option d'achat d'origine en direct car la moto a coté qui depasse est aussi montée en termi :D

Nemo Nobody:

--- Citation de: broukmout le 12/11/12 18:29 ---en même temps la SMR ya rien de superflu dessus.
--- Fin de citation ---

S'pas la question. Sur le papier le HM est mieux, sur route c'est moins évident, les suspensions du SMR sont plus polyvalentes et sur terrain accidenté il met une pilule à tout ce qui roule.
Et puis le HM étant encore moins sympa en "vie à bord", il se retrouve naturellement légèrement en dessous.
M'enfin sur le HM y'a rien de superflu non plus hein, d'ailleurs il est bien moins lourd que le SMR.

--- Citation de: broukmout le 12/11/12 18:47 ---nan ça doit être une option, comme d'hab.
--- Fin de citation ---

:jap:

--- Citation de: broukmout le 12/11/12 18:47 ---d'origine doit y avoir un pot catalysé tout moche qui chauffe sarace.
--- Fin de citation ---

Ouais enfin là le termi est catalysé amha. Regardé sous le repose pied ;)

--- Citation de: Jonathan Hart le 12/11/12 18:48 ---jsavais pas qu'ils etaient en bizbiz avec un constructeur sur de l'option d'achat d'origine en direct car la moto a coté qui depasse est aussi montée en termi :D
--- Fin de citation ---

Si souvent :D
Ducat: termi
KTM: akra
Aprilia: akra
Triumph: arrow
bmw: akra

Et du coup en général les accessoiristes s'engagent à sortir la carto kivabien, qui se retrouve au final souvent être la carto par défaut à tout adaptable, même si pas optimisé.
Genre sur ma KTM montée en fresco, j'ai une carto akra.

hobez:

 [:trollface:3]

Bitman:
pas mal, a part l'autocollant chelou fruleux

hobez:
non mais l'angle de la photo et la couleur :o
apres le martini ou pedro frauleux garage mendez et companie c'est pas terrible mais bon

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