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KTN91:
Nan mais en fait j'm'en fous, s'pas ma voiture et j'aime pas les diesels, s'juste que les concours de kikalaplugrosse ça commence à devenir lassant :)
Franz':
--- Citation de: KTN91 le 13/03/09 19:42 ---Nan mais en fait j'm'en fous, s'pas ma voiture et j'aime pas les diesels, s'juste que les concours de kikalaplugrosse ça commence à devenir lassant :)
--- Fin de citation ---
ouai, surtout avec les geekers et leurs pannes à répétitions,
du genre, wesh, de la 15W40 ds un moteur sural, Yahlaa!, ils comprendront deja tous seul, ces néofites.
ned flanders:
--- Citation de: killerjeff le 13/03/09 16:17 ---La 205GTi c'était un 1L9
Sinon, la 306 a eu sa propre série de moteur, du moins tout ceux à injection
--- Fin de citation ---
1.6 115cv tambour arriere jante 14 a trous-trous
1.9 130cv 4 disques jante 15
ned flanders:
--- Citation de: killerjeff le 13/03/09 17:00 ---
Le 1L6 ce n'était qu'un ersatz de GTi, le seul vrai GTi c'était le 1L9
--- Fin de citation ---
mouah ! justement tu te trompes
la bv de la 1.6 etait plus courte !
du coup une 115 posait n'importe quelle 130 de 0 a 130 !
le top, comme j'avais :
une 130 avec une bv de 115 et un train avant et arriere de 309gti16 ( grosse barres de torsion)
interieur de gentry ( cuir) tdb phase 2, moquette noire et pas rouge et surtout capot bombé de 205 automatique et jantes PTS
^^
toute une epoque :D
pastigo:
et en plus, il parait que ça pétronne:
http://moto.caradisiac.com/EVA-Track-T-800-CDI-Le-mazout-refait-surface-video-685
KTN91:
OMG une moto qui roule au mazoutkipu [:ciler]
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