Auteur Sujet: [ Open Bar ] Blabla @ Automoto  (Lu 1905983 fois)

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« Réponse #17339 le: 24/11/11 00:08 »

boucle magnétique :o

un fil de cuivre qui fait deux ou trois boucles dans le bitume et qui ferme un contact quand un masse métallique passe dans le champ :o [:mout:2]


tu peux le faire flasher avec un velo ?

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« Réponse #17340 le: 24/11/11 00:09 »
je suis déjà passé en excès à vélo devant les carabiniers avec leur radar :D
larme fatale !

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« Réponse #17341 le: 24/11/11 00:09 »
mon pote qui bossait dans un parking se servait d'une poubelle pour ouvrir les "portes"
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« Réponse #17342 le: 24/11/11 00:09 »
j'en sais rien mais je pense pas :o

faut un masse suffisament importante pour rentrer dans le champs sinon tu te ferais flasher en traversant avec un poussette :o
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« Réponse #17343 le: 24/11/11 00:10 »
mon pote qui bossait dans un parking se servait d'une poubelle pour ouvrir les "portes"


oh putaing ça me rappelle des trucs le coup de la poubelle :rofl:
larme fatale !

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« Réponse #17344 le: 24/11/11 00:12 »
je suis déjà passé en excès à vélo devant les carabiniers avec leur radar :D

ils ont de l'idée par chez moi  [:mout]

ils ont tenté avec a peu pres tout ce qui roule depuis :o
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« Réponse #17345 le: 24/11/11 00:12 »
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« Réponse #17346 le: 24/11/11 00:14 »
http://www.dailymotion.com/video/x3ml88_flash-radar-dijon-en-roller_fun

j'ai oublié de coller ça :o


:rofl:
 moi c'était pas exprès :D fin de descente sur portion en travaux :o
larme fatale !

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« Réponse #17347 le: 24/11/11 00:14 »
"C'est mieux avec la pièce jointe" :o


lol
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« Réponse #17348 le: 24/11/11 00:16 »
"C'est mieux avec la pièce jointe" :o


lol

[:diabolo]
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« Réponse #17349 le: 24/11/11 00:58 »
si tu arrives trop vite au feu, tu ne peux point t'arreter :o
Freins de Scenic çà  [:clooney:4]


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« Réponse #17350 le: 24/11/11 07:23 »
kthxbye

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« Réponse #17351 le: 24/11/11 07:47 »

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« Réponse #17352 le: 24/11/11 07:57 »
j'ai meme pas envie de repondre a ta connerie ... j'ai juste envie de te dire que si tu dois sans doute avoir un temps de reaction a la vettel et des carbones ceramiques sur ta caisse toi .. moi non .. donc grosso  fiente  j'ai deja fait 20m avant de toucher le frein [:spamafote]

Pardon monsieur le sextuple champion de rallye/F1/DTM/indycar/nascar*

*rayer les mentions inutiles

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« Réponse #17353 le: 24/11/11 07:59 »
j'ai meme pas envie de repondre a ta connerie ... j'ai juste envie de te dire que si tu dois sans doute avoir un temps de reaction a la vettel et des carbones ceramiques sur ta caisse toi .. moi non .. donc grosso  fiente j'ai deja fait 20m avant de toucher le frein [:spamafote]

Pardon monsieur le sextuple champion de rallye/F1/DTM/indycar/nascar*

*rayer les mentions inutiles

Bah alors pas etonnant que tu grilles les feux et que tu prennes des prunes pour exces de vitesse, parce que depasser de 20m un feu en ville, faut deja pas rouler doucement :o ( du moins plus que 50km/h )

Je documente un peu comme çà vite fait :

Sachant qu'il faut nuancer comme tu le soulignes avec les performances absolues de freinage du vehicule, etat des pneus/disques/plaquettes/LDF et des reflexes du conducteur


Accessoirement sté de l'humour, running gag renault toussa  [:neoryuki:1]

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« Réponse #17354 le: 24/11/11 08:02 »
trop vite ca veut dire + de 50 pour moi .. j'suis parti d'un constat @ 70 avec un temps de reaction de 1s :o

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« Réponse #17355 le: 24/11/11 08:04 »
et meme 28m a 50 quand tu as 50m d'ecart entre 2 feu qui rougoient en meme temps, bah tu passes a l'orange au premier t'es niqué au deuxieme :o

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« Réponse #17356 le: 24/11/11 08:06 »
trop vite ca veut dire + de 50 pour moi .. j'suis parti d'un constat @ 70 avec un temps de reaction de 1s :o

faudrait refaire un essai en montant du carbone/ceramique sur ton scenic pour valider l'hypothese

( attention il y a de la grosses reference dans l'image ^^ )

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« Réponse #17357 le: 24/11/11 09:04 »
Le moteur s'est à nouveau arrêté en allant au boulot ce matin. 2 fois.
J'ai dû attendre 10/15 minutes à chaque fois avant que ca ne redémarre. Et le voyant "Avarie au niveau du système d'injection" est allumé rouge.

Après quelques recherches sur internet (pendant que j'étais en panne), il semblerait que ca puisse venir d'un capteur PMH, ou d'un injecteur bouché

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« Réponse #17358 le: 24/11/11 09:35 »
capteur PMH pourquoi pas, injecteur bouché non, le systeme n'a rien pour le détecter, c'est une bete électrovanne. Et un injecteur bouché tu tournerais sur 3 cylindres mais tu tournerais...

panne chronique ? Seulement a chaud ? Seulement par temps humide ? si oui ca sent surtout le faisceau électrique tout moisi, et ca bon courage pour trouver la panne, y'a rien de plus chiant.

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« Réponse #17359 le: 24/11/11 09:40 »
Non, ca vient d'apparaitre là, une fois lundi, et 2 fois ce matin.
Fallait que je dépose ma voiture au garage de toute manière pour vidange/amortisseurs/essui-glace

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« Réponse #17360 le: 24/11/11 09:50 »
ptain t'es pas bricoleur toi :D
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« Réponse #17361 le: 24/11/11 09:51 »
Vidange, ca passe, mais essui glace, faut démonter, seulement 1 sur 2 fonctionne, une question d'usure d'une pièce que je ne saurais aller dégoter :o
Amortisseurs, seul, jpeux pas :D

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« Réponse #17362 le: 24/11/11 10:52 »
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« Réponse #17364 le: 24/11/11 11:53 »
ya des capotes en beton?
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« Réponse #17365 le: 24/11/11 11:54 »
je veux un toit escamotable comme sur la Mazda ;)
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« Réponse #17366 le: 24/11/11 11:57 »
tu mets un HT :spamafote:
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« Réponse #17367 le: 24/11/11 12:04 »
Nan, parce que tu peux pas l'enlever quand tu veux.

je veux pouvoir enlever/remettre le toit 10x par jour si ça me fait plaisir, sans effort. donc pas de HT.

Toit Escamotable sinon rien.
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« Réponse #17368 le: 24/11/11 13:06 »
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« Réponse #17369 de la page précédente: 24/11/11 13:20 »
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