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Jonathan Hart:

--- Citation de: pastigo le 31/03/11 22:06 ---


comme tous les +de 90cv diesel (HDI/DCI etc...) de chez renault/peugeot/ford...



mon post précédent est Or :o
--- Fin de citation ---

oui d'accord pastigo
tu as raison...

a part que dans le pays a coté du tiens, nommons le LA FRANCE
ca fait environ 4 ans que quasi aucun diesel neuf fait moins de 100cv :)
et je te parle des bases pas des haut de gamme.

je pense qu'il faudrait que tu te montes changeur de volant moteur car t'imagine les millions de VM a changer sous peu !!
ou sinon que tu actualises les cases de ton cerveau

les VM cassants sur les D de + de 90cv c'etait surement a l'epoque des golf 3 gt tdi 90 qui etaient des HDG en motorisation d aussi puissante... en 1993 :)
depuis la techno a pas mal evolué hein, les mazouts en moyenne font entre 130 et 160cv sur la gamme intermediaire et entre 200 et 300 en HDG

mais je comprends que les 20 années de retard de ton pays y soient pour kke chose :jap:


Bitman:
ya un paquet de hdi 90 chez psa non ? :D

pastigo:

--- Citation de: Jonathan Hart le 31/03/11 22:14 ---
oui d'accord pastigo
tu as raison...

a part que dans le pays a coté du tiens, nommons le LA FRANCE
ca fait environ 4 ans que quasi aucun diesel neuf fait moins de 100cv :)
et je te parle des bases pas des haut de gamme.

je pense qu'il faudrait que tu te montes changeur de volant moteur car t'imagine les millions de VM a changer sous peu !!



--- Fin de citation ---


il va de soit qu'il ne casse pas sur un véhicule neuf.
et que la voiture de savio ne l'est pas non plus.


Jonathan Hart:
comme pas mal de 120 de 136 de 150 et de 170

le 90 remplace l'ancienne motorisation de 70cv

Jonathan Hart:

--- Citation de: pastigo le 31/03/11 22:17 ---

il va de soit qu'il ne casse pas sur un véhicule neuf.
et que la voiture de savio ne l'est pas non plus.



--- Fin de citation ---

relis avec le petit doigt !

pastigo:
hein?
faut que je relise pour que tu comprennes?
on est à ce point connecté?

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