General Motors > Auto / moto
[ Open Bar ] Blabla @ Automoto
FAiRLiGHT:
--- Citation de: KTN91 le 10/03/11 18:22 ---Tu voulais pas une N toi?
--- Fin de citation ---
oui et non, je voulais une XJ6, la version n'étant pas déterminante
la N c'était par rapport au prix, la S était plus sympa esthétiquement et la F aurait été le pied :o
--- Citation de: KTN91 le 10/03/11 18:22 ---Sur la XJ6 je sais pas.
Mais sur la SV les boites sont pas pareilles.
--- Fin de citation ---
c'était ironique, le moteur est le meme sur toutes les XJ6 que ce soit N, S ou F, y'a que l'habillage qui change
FAiRLiGHT:
--- Citation de: Hobez le 10/03/11 18:23 ---
[:anon] ok mtn si tu kickes parce que tenter un coup de demarreur electrique avec une batterie faiblarde avec un gros mono qui a assez de compression pour que le kick traverse une claquette et dechire la chaussette en te laissant le pied violet au passage , parce que justement la roue libre de demarreur supporte pas ce genre de traitement et que ca coute une couille a faire reparer , alors qu'au kick tu peux demarrer 1 millions de fois ya jamais rien qui va peter derriere , j'apelle ca des economies [:anon]
--- Fin de citation ---
j'en dis que ca me ferait l'impression de retourner sur mon vieux 103 SPX [:fairlight:1]
et que ta bécane est un tas de boue :o
FAiRLiGHT:
--- Citation de: Hobez le 10/03/11 18:25 ---accessoirement les filles aiment ca "pourquoi lui il demarre comme ca ? ohhhhh ca fait virillllllllll"
--- Fin de citation ---
ca dépend de la fille, y'en a beaucoup qui diraient que ca te fait pas de mal de faire un peu d'exercice [:matleflou]
KTN91:
--- Citation de: broukmout le 10/03/11 18:25 ---sur la KTM (et franchement on peut pas dire que la position et la protection de la moto font que ça tire pas en arrière) je tiens à 200, droit comme un I.
c'est psychologique les gars, continuez d'accelerer, vous aller pas vous envoler :D
--- Fin de citation ---
Je crois que ça fait longtemps que t'es pas monté sur autre chose qu'un trail routier toi :D
La protection est très très bonne sur ta bécane ;)
La preuve c'est que l'autre jour quand on est arrivés sur l'autoroute je me suis retrouvé à 180 sans m'en rendre compte (enfin je m'en suis rendu compte quand elle a commencé à guidonner, pas à cause du vent).
--- Citation de: FAiRLiGHT le 10/03/11 18:25 ---oui et non, je voulais une XJ6, la version n'étant pas déterminante
la N c'était par rapport au prix, la S était plus sympa esthétiquement et la F aurait été le pied :o
--- Fin de citation ---
Ok :jap:
--- Citation de: FAiRLiGHT le 10/03/11 18:25 ---c'était ironique, le moteur est le meme sur toutes les XJ6 que ce soit N, S ou F, y'a que l'habillage qui change
--- Fin de citation ---
Moteur =/ boite.
Sur les SVn et SVs le moteur est le même aussi.
Ca change pas que sur un SVs les rapports sont (légèrement) plus longs.
Bon et sinon aujourd'hui, motivé par mon démarrage d'hier, j'ai tout désossé:
http://ktn91.free.fr/Joyeux_noel/DSC03821.JPG
Du coup maintenant je sais exactement ce qu'il faut que je change et je vais pouvoir faire en fonction.
Accessoirement j'ai enfin trouvé ce que c'était que le fucking clips que j'avais retrouvé à coté de la bécanne et dont je craignais que ça tienne une pièce importante: c'est l'un des deux clips qui tiennent un cache plastique sous la tdf, bref, youssef royal.
KTN91:
(A ceux qui me diront que ça rouille au niveau du T inférieur, oui, ça rouille, sachant que la dernière fois que la moto a roulé c'est le 24 décembre sur une route pleine de sel, c'est normal. Mais j'ai regardé c'est très superficiel, en un coup de paille de fer ça disparait)
FAiRLiGHT:
--- Citation de: KTN91 le 10/03/11 18:37 ---
Moteur =/ boite.
Sur les SVn et SVs le moteur est le même aussi.
Ca change pas que sur un SVs les rapports sont (légèrement) plus longs.
--- Fin de citation ---
sur la XJ6 il n'en ai rien :o
y'a que l'esthétique et un peu le poids qui change d'une version à l'autre
Navigation
[#] Page suivante
[*] Page précédente
Utiliser la version classique