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dartyduck:

--- Citation de: mega-stef le 01/03/11 08:02 ---c'est surtout sympa sur les boitoto: tu coupes le régulateur aux ronds points, tu ralentis, et en sortie, tu appuies sur le bouton et l'auto revient à la vitesse d'origine :D
--- Fin de citation ---

en plus ça accélère plus fort au régulateur qu'au pied :D
(enfin sur ma voiture en tout cas)

Thor941:
hey Mout :o

http://www.leboncoin.fr/voitures/176830262.htm?ca=6_s

KTN91:
Mazda3 à gauche, sub' à droite... sympa le garage :D

Thor941:
c'est vrai que ca a une gueule certaine les séries 8

a poil laineux:

--- Citation de: KTN91 le 28/02/11 19:59 ---Pièces aussi chères, voir plus chères que chez BMW si l'on en croit les commentaires sur le net.

Donc ouais, ça fait un peu hésiter, sur un véhicule dont on connait pas la fiabilité.
--- Fin de citation ---


J'ai eu une volvo 480 (second coupé de volvo, moteur renault 1.7L avec injection multipoint volvo et boite courte). C'est vrai que les pieces sont assez cheres, mais maintenant y'a beaucoup de pieces adaptables. Elles sont toujours un peu cheres mais ca va... ca s'use moins vite dans tous les cas que les françaises. Les seules pieces que j'ai du changer et qui étaient spécifiques a volvo étaient les bloc feu arriere, qui étaient fissurés. au final je les ai juste étanchéifié a la colle silicone, parce que 209€ le bloc ca faisait cher :o

toutes les autres pieces qui ont cassé étaient d'origine renault (démarreur, alternateur, faisceau allumage). Ah si, j'ai pété un leve vitre électrique aussi.

Ce qui est bien chez volvo, c'est l'énorme travail d'ergonomie qui est fait sur chaque véhicule. rien n'est laissé au hasard, toutes les commandes tombent sous la main, les bouches d'aération sont placées exactement ou il faut, idem les rangements etc etc ... j'ai jamais retrouvé ca sur aucune autre voiture que j'ai pu conduire.

faut quand meme voir qu'ils arrivent a vendre pas mal de voiture avec tres peu de pub. c'est pas pour rien  [:androids974:2]

KTN91:

--- Citation de: A poil laineux le 01/03/11 10:23 ---

J'ai eu une volvo 480 (second coupé de volvo, moteur renault 1.7L avec injection multipoint volvo et boite courte). C'est vrai que les pieces sont assez cheres, mais maintenant y'a beaucoup de pieces adaptables. Elles sont toujours un peu cheres mais ca va... ca s'use moins vite dans tous les cas que les françaises. Les seules pieces que j'ai du changer et qui étaient spécifiques a volvo étaient les bloc feu arriere, qui étaient fissurés. au final je les ai juste étanchéifié a la colle silicone, parce que 209€ le bloc ca faisait cher :o

toutes les autres pieces qui ont cassé étaient d'origine renault (démarreur, alternateur, faisceau allumage). Ah si, j'ai pété un leve vitre électrique aussi.

Ce qui est bien chez volvo, c'est l'énorme travail d'ergonomie qui est fait sur chaque véhicule. rien n'est laissé au hasard, toutes les commandes tombent sous la main, les bouches d'aération sont placées exactement ou il faut, idem les rangements etc etc ... j'ai jamais retrouvé ca sur aucune autre voiture que j'ai pu conduire.

faut quand meme voir qu'ils arrivent a vendre pas mal de voiture avec tres peu de pub. c'est pas pour rien  [:androids974:2]
--- Fin de citation ---

Tapes "rangement+s40" sur le net tu vas rire.

C'est probablement la voiture avec l'espace vide-poche/boite à gants la plus ridicule du marché :D

Moi ça me dérange pas particulièrement mais bon, pour le coup y'en a un paquet qui râlent sur le net :D

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