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mega-stef:
--- Citation de: broukmout le 28/02/11 20:22 ---
S40 : bloc Renault
V50 : moteur Peugeot
(enfin en Mazout, en essence j'en sais rien)
--- Fin de citation ---
pas pour les 5 cylindres
Neoryuki:
--- Citation de: KTN91 le 28/02/11 19:33 ---Pour Neo!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13102490.html
En gros actuellement dans ce que je lurke y'a:
- La volvo suréquipée
- Une 320i équipement basique E46
- Une 406 2.2i bien équipée
- Plusieurs Mazda 6 plus ou moins équipée, qui me tentent très fortement parce que c'est beau, ça a un putain de coffre de 500dm3 et qui a le bon gout de s'ouvrir par haillon. Elle me tente tellement que j'ai pas exclu le diesel de mes recherches pour ce modèles :sweat:
--- Fin de citation ---
Mazda 6, pour un usage urbain, c'est quand même un gros véhicule, a moins d'avoir un usage précis ( besoin de coffre ou WE a plusieurs )
320i sans option, bof, même si je reconnais l'attrait d'un bloc essence BM, mais si tu veux assurer un entretien correct pour la revendre, je pense que ça va chiffrer ( voir stef ou kunks )
Perso la Volvo me tenterait bien, stune marque assez rigoureuse dans ses rappels et dans ses assemblage, la qualité perçue est sympa ( mais semble variable suivant les versions )
La concession ou j'ai acheté ma Skoda fait aussi Mazda et Volvo :d
Donc la Mazda 6 j'étais monté dedans, c'est très cosy, tu sens bien le coté vaisseau amiral du constructeur. Ca foisonne d'option, personne cherchais un break mais elle m'avait bien tapé aussi
Volvo je trouve l'accès a bord merdique, stun détail mais perso ca compte, mais bon rétrospectivement la skoda aussi est chiante pour monter dedans, sûrement mon habitude de ma Focus 3p qui a des portes assez grandes donc super accessible. Sinon Volvo je trouve aussi l'ergonomie des commandes un peu Space, perso les commodos de clignotant et essuyé glace ne tombaient pas comme j'aime, encore une fois stun détail con, mais sur un truc que tu utilises des centaines de fois par jour, ça fait parfois regretter l'achat de la caisse toute entière
Voilà ce que j'avais a dire perso, bonne recherche :jap:
mega-stef:
--- Citation de: Neoryuki le 28/02/11 21:53 ---
Mazda 6, pour un usage urbain, c'est quand même un gros véhicule, a moins d'avoir un usage précis ( besoin de coffre ou WE a plusieurs )
320i sans option, bof, même si je reconnais l'attrait d'un bloc essence BM, mais si tu veux assurer un entretien correct pour la revendre, je pense que ça va chiffrer ( voir stef ou kunks )
Perso la Volvo me tenterait bien, stune marque assez rigoureuse dans ses rappels et dans ses assemblage, la qualité perçue est sympa ( mais semble variable suivant les versions )
La concession ou j'ai acheté ma Skoda fait aussi Mazda et Volvo :d
Donc la Mazda 6 j'étais monté dedans, c'est très cosy, tu sens bien le coté vaisseau amiral du constructeur. Ca foisonne d'option, personne cherchais un break mais elle m'avait bien tapé aussi
Volvo je trouve l'accès a bord merdique, stun détail mais perso ca compte, mais bon rétrospectivement la skoda aussi est chiante pour monter dedans, sûrement mon habitude de ma Focus 3p qui a des portes assez grandes donc super accessible. Sinon Volvo je trouve aussi l'ergonomie des commandes un peu Space, perso les commodos de clignotant et essuyé glace ne tombaient pas comme j'aime, encore une fois stun détail con, mais sur un truc que tu utilises des centaines de fois par jour, ça fait parfois regretter l'achat de la caisse toute entière
Voilà ce que j'avais a dire perso, bonne recherche :jap:
--- Fin de citation ---
Pour revenir sur la BM, rien que le moteur et son agrément "musical" suffisent à choisir, IMHO. Mais l'entretien que l'auto a eu est primordial pour éviter les bistouilles.
Sinon, en dehors du canard boiteux que j'ai eu avec la 335, les autres BM je n'ai eu aucune emmerde, et le cout de l'entretien, même chez BM, n'est pas du tout délirant, en tout cas, mêmes tarifs voire moins cher que concession renault. Moins cher qu'audi et que Mercedes, en tout cas.
Pour une 320D, 220euros les révisions des 30.000, 300 euros les 60.000...
Et à moins de rouler beaucoup, ca fait même pas une par an... Le 6 cylindres, avec son couple un peu léger et haut perché, ne bouffera pas du pneu comme un TD, et les freins, ca dépend de l'usage, mais nous on faisait 60 à 80.000 avec un jeu de plaquettes, disques changés à 120k...
KTN91:
--- Citation de: Neoryuki le 28/02/11 21:53 ---Mazda 6, pour un usage urbain, c'est quand même un gros véhicule, a moins d'avoir un usage précis ( besoin de coffre ou WE a plusieurs )
320i sans option, bof, même si je reconnais l'attrait d'un bloc essence BM, mais si tu veux assurer un entretien correct pour la revendre, je pense que ça va chiffrer ( voir stef ou kunks )
Perso la Volvo me tenterait bien, stune marque assez rigoureuse dans ses rappels et dans ses assemblage, la qualité perçue est sympa ( mais semble variable suivant les versions )
La concession ou j'ai acheté ma Skoda fait aussi Mazda et Volvo :d
Donc la Mazda 6 j'étais monté dedans, c'est très cosy, tu sens bien le coté vaisseau amiral du constructeur. Ca foisonne d'option, personne cherchais un break mais elle m'avait bien tapé aussi
Volvo je trouve l'accès a bord merdique, stun détail mais perso ca compte, mais bon rétrospectivement la skoda aussi est chiante pour monter dedans, sûrement mon habitude de ma Focus 3p qui a des portes assez grandes donc super accessible. Sinon Volvo je trouve aussi l'ergonomie des commandes un peu Space, perso les commodos de clignotant et essuyé glace ne tombaient pas comme j'aime, encore une fois stun détail con, mais sur un truc que tu utilises des centaines de fois par jour, ça fait parfois regretter l'achat de la caisse toute entière
Voilà ce que j'avais a dire perso, bonne recherche :jap:
--- Fin de citation ---
La volvo j'ai été la voir est je suis bien dedans. Sans l'avoir testé ceci dit.
Idem pour la Mazda 6 (Maniou en a une).
Objectivement je préfère l'intérieur de la Volvo d'ailleurs, on sent bien qu'il ya une gamme au dessus, mais au niveau habitabilité c'est risible, dans les portières tu mets un cd, pas plus et le coffre est pas énorme non plus (enfin, pour une berline évidemment).
Bref, deux véhicules totalement différents, de toutes façons ce genre de chose se sent à l'usage comme dit.
Dans l'immédiat je pense aller tester la 406 (que j'ai jamais testée non plus) la mazda6 (en mazout :/) et éventuellement la BMW, c'est les trois qui sont dans le coin.
--- Citation de: mega-stef le 28/02/11 22:14 ---
Pour revenir sur la BM, rien que le moteur et son agrément "musical" suffisent à choisir, IMHO. Mais l'entretien que l'auto a eu est primordial pour éviter les bistouilles.
Sinon, en dehors du canard boiteux que j'ai eu avec la 335, les autres BM je n'ai eu aucune emmerde, et le cout de l'entretien, même chez BM, n'est pas du tout délirant, en tout cas, mêmes tarifs voire moins cher que concession renault. Moins cher qu'audi et que Mercedes, en tout cas.
Pour une 320D, 220euros les révisions des 30.000, 300 euros les 60.000...
Et à moins de rouler beaucoup, ca fait même pas une par an... Le 6 cylindres, avec son couple un peu léger et haut perché, ne bouffera pas du pneu comme un TD, et les freins, ca dépend de l'usage, mais nous on faisait 60 à 80.000 avec un jeu de plaquettes, disques changés à 120k...
--- Fin de citation ---
Ouais c'est plus passer à de la propulsion qui me saoule :D
Thor941:
http://www.leboncoin.fr/voitures/179334253.htm?ca=22_s
Thor941:
oué je sais pas le budget tout ca mais ca donne une piste :o
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