Yamaha TTR 600

[hobes]

MOTEUR: Type: monocylindre 4T refroidi par air, simple ACT, 4 soupapes  
Alésage x Course: 95 x 84 mm, 595 cc
Puissance: 48 cv din  
Couple: 5,1 mkg à 5000 tr/mn
Carburateur: double corps TK 30 mm
Boîte: 5 rapports  
Commande d'embrayage: câble  
Démarrage: Kick

PARTIE-CYCLE:
Cadre: Simple berceau interrompu  
Fourche: Païoli Magnum 46 mm  
Débattement: 280 mm  
Suspension arrière: monoamortisseur Öhlins  
Débattement: 280 mm  
Frein AV: disque 267 mm  
Frein AR: disque 220 mm    
Poids: 131 kg à vide  
Réservoir: 10 L


MODIFICATION:
Jante Avant 17 pouces Excel sur moyeu d'origine
Jante Arriere 17 pouces San Remo sur moyeu d'origine
Disque 320mm a petale
Durites aviation
Pot Libre Van Hasselt
Tete de fourche adaptable
Guidon Renthal
Protege mains acerbis
Garde boue Yamaha Wrf
Pneu Dunlop D207

[cyriadis]

khakha

[cyriadis]

je croyais que tu arrêtais la moto...

[hobes]

oue fait trop froid la

[cyriadis]

faux motard

[hobes]

oue faux motard avec un vrai permis A

[cyriadis]

[:ddr555] c't'un détail ça.

[hobes]

oue on verra quand tu sera a l'epreuve du plateau si c'est un details :d

[Seb corgan]

[:ddr555] c't'un détail ça.

pan dans les dents quand meme [:alizee]

[cyriadis]

oue on verra quand tu sera a l'epreuve du plateau si c'est un details :d

  clair quen hiver je vais m'éclater. avec un peu de chance y aura du verglas

pan dans les dents quand meme [:alizee]

j'en ai plus de dents, une fois j'ai mordu alors les GI me les ont pété

[Picsouu]

Ces motos ont l'air terriblement instables, non ?

[cyriadis]

c'est sur que c'est moins stable qu'une mégane [:ddr555]

[hobes]

Ces motos ont l'air terriblement instables, non ?

non , suspension speciale (enfin speciale dans le sens ou c'est de la suspension de meilleur qualite que les becanes de routes standart , apres faut regler tout ca comme il faut ), et du fait d'un seul cylindre ca va pas tres vite tres longtemps (180 km/h max , 210 en probike ) et la vitesse sur route c'est 140 au dessus ca vibre et ca sert a rien .
l'avantage c'est qu'il y a rarement plus agile et leger sur route .

[Nyou]

question conne, mais ce genre de moto c'est pas plutôt fait pour aller dans les bois ou dans les champs? (enfin avec des pneus appropriés)

[hobes]

oue a la base mais aujourdhui les supermotards sont une classe a part entiere developpe par les constructeurs

[Picsouu]

un peu comme les 4x4 urbains

[hobes]

je crois pas non

[a poil laineux]

un peu comme les 4x4 urbains  

a l'exacte inverse en fait, un supermot' c'est plus léger qu'une moto classique, et c'est justement pour ca que c'est aprécié

[hobes]

ha sam venere

[Picsouu]

C'est plus leger mais haut comme un camion

[hobes]

c'est pour mieux donner des coups de lattes sur les retros des connasses au telephone ou qui se maquille comme des puthes

[a poil laineux]

'tain il aura pas fallu longtemps

j'ai pris un mois de a cause de l'autre crétin et ses envies de meurtre...

[hobes]

j'ai entendu :d

[KuNkS]

je croyais que tu arrêtais la moto...

en meme temps il n'a jamais vraiment commencé ^^

[KuNkS]

c'est sur que c'est moins stable qu'une mégane [:ddr555]

[:ddr555]
je trouve ton humour incisif, t'es sur la bonne voie

[hobes]

en meme temps il n'a jamais vraiment commencé ^^

 

[Bitman]

question conne, mais ce genre de moto c'est pas plutôt fait pour aller dans les bois ou dans les champs? (enfin avec des pneus appropriés)

ouais

oue a la base mais aujourdhui les supermotards sont une classe a part entiere developpe par les constructeurs

classe de fiente oué

un peu comme les 4x4 urbains

vuala

a l'exacte inverse en fait, un supermot' c'est plus léger qu'une moto classique, et c'est justement pour ca que c'est aprécié

splus leger mais ca reste quand meme un usage detourné, ptain enduro powah quoi  [:bitman1er:9]

[hobes]

non mais a la base on peut avoir les roues enduro avec les roues supermot hein
on peut faire de l'enduro et du supermot en meme temps c'est pas irreversible ...

[Bitman]

c est une philosophie

[Eric Forman]